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Schweißen von Stahl, Edelstahl und Aluminium Baugruppenmontage nach Vorgabe Reparaturen und Instandsetzung

Auf Basis unserer jahrelangen Erfahrung mit Motoren und BHKW bieten wir spezielle Serviceleistungen an, um Ihre Anlage an neue Rahmenbedingungen anzupassen und besser zu überwachen. Der langfristige Betrieb eines Motors stellt den Betreiber immer wieder vor neue Herausforderungen. Besondere Einsatzbedingungen, Änderungen der Rahmenparameter, Wartungsfehler oder der Ausfall von Sensoren können zu ungeplanten Schäden führen, die teure Reparaturen und lange Ausfallzeiten nach sich ziehen. Auf Basis unserer jahrelangen Erfahrung mit Motoren und BHKW bieten wir spezielle Serviceleistungen an, um Ihre Anlage an neue Rahmenbedingungen anzupassen, besser zu überwachen und präventiv zu warten. Und im Falle eines Schadens helfen wir mit innovativen Reparaturlösungen um die Kosten zu minimieren. Mit einem Austausch der kompletten Motorsteuerung machen wir Ihre Anlage fit für die Zukunft (weitere Informationen erhalten Sie unter Motorsteuerung Retrofit). Mit den richtigen Betriebsmitteln unterstützen wir Sie bei Wartung und Instandhaltung. Unsere Experten unterstützen Sie bei der Wartung und Instandhaltung mit Dienstleistungen rund um die Komponenten Ihres Motors. Von A wie Abgasturbolader über G wie Generator und P wie Pleuelstange bis Z wie Zylinderkopf – wir reinigen, prüfen, überholen und optimieren die Komponenten ihrer Anlage oder bieten Austauschteile.

Ihr Erscheinungsbild und damit das Image Ihres Unternehmens hängen wesentlich vom Pflegestatus Ihrer CI-Elemente ab. Schlecht gepflegte oder defekte Lichtwerbung führt immer zu einem negativen Erscheinungsbild. Präventive Reinigung und Instandhaltung von Lichtwerbung ist deshalb ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensdarstellung. Wartung und Reinigung Zur Vermeidung von Ausfällen und zur Erhaltung des Erscheinungsbildes bietet Ihnen Alpha Signs europaweit ein flexibles Reinigungs- und Wartungsprogramm mit wechselndem, der Technik angepasstem, Umfang. Dies beinhaltet ebenso eine, den Versicherungsvorschriften in verschiedenen Ländern angepasste, Dokumentation. Wir gewährleisten damit nicht nur die Werterhaltung Ihrer Marke, sondern auch perfekte und überprüfbare Sicherheit! Störungsdienst Wir bieten mit unserem Montagenetzwerk einen umfassenden und schnellen Störungsservice. Über unsere Service-Hotline erreichen Sie uns täglich von 7-20 Uhr, Samstags von 7-12 Uhr. Unsere Montageniederlassungen ermöglichen uns, schnell vor Ort zu sein und Reparaturen mit kompetentem Fachpersonal auszuführen. Alle Reparaturen und Wartungen können transparent in unserer Online-Datenbank dokumentiert werden! So haben Sie Ihre POS-Werbung und Ihr Budget immer vollständig unter Kontrolle.

Die Franz Kaminski Waggonbau GmbH bietet Ihnen sämtliche Revisionen an Kesselwagen gemäß der jeweiligen Landesinstandhaltungsrichtlinien an. Wir führen durch: Untergestellrevisionen G4.0, G4.2 und G4.8, sowie Fristarbeiten an Güterwagen. Aufarbeitung von Drehgestellen: ISD 1, ISD 2 und ISD 3. Bremsprüfungen: Br 0, BR 2 und Br 3 durch qualifiziertes Personal. Druck- und Dichtheitsprüfungen an Gefahrgutkesselwagen gemäß RID und Druckbehälterrichtlinie

Reinigung der Verschleißteile von den Nichteisenmetallen, Reinigung der Luftdüsen in den Roststäben, Egalisierung des Gleitflächen- Verschleiß durch entsprechende Auftragsschweißung und Beschleifung, Tragrohre in Verschleißbereichen mit Hartauftrag aufpanzern uvm.

Technik kann man heute überall kaufen. Es ist die Partnerschaft, die zählt. Bei probitron erhalten Sie Lösungen für den Verkehr "Made in Gemany". Von der ersten Idee bis zum After Sale Service und der Wartung agiert probitron vom Standort Bielefeld aus. Guter Service sichert das reibungslose Funktionieren sämtlicher probitron Anlagen. • Wartungsverträge für die zuverlässige Arbeitsweise der Anlagen • Softwareverträge mit laufenden Updates und Anpassungen • Telefonischer Support • Servicekräfte für die Unterstützung bei Ihnen vor Ort Weil probitron über eine eigene Entwicklung, eigene Fertigung, einen eigenen Vertrieb und eigenen Service verfügt, gibt es für Sie keine Bruchstellen in der Servicekette: Bei probitron arbeitet ein Team Hand in Hand für eine optimale Lösung, ohne Schnittstellenverluste. Ihr Nutzen steht bei dieser Bündelung der Kompetenzen an erster Stelle. Erfolg ist eine Frage von Kompetenz und Partnerschaft

In regelmäßigen Intervallen überprüft unser Service-Team Ihre Anlage vor Ort. Wir erfassen die wichtigsten Messwerte, stellen die Anlagenparameter optimal ein und sichern Ihre Kühlwasserqualität. Dabei führen wir auch die gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungen durch – inklusive rechtssicherer Dokumentation. So beugen wir Störungen vor und garantieren, dass Ihr System immer bei niedrigstem Energieverbrauch die volle Leistung bringt.

Umweltfreundliche, handhabungssichere PAT-Reiniger werden zur leichten Entfernung von Ablagerungen von MF-, UF- und PF-Harzen, von Polyester-, EP- u. PU-Harzen sowie pMDI eingesetzt.

Schnell amortisiert sich eine gut ausgelegte Aspirationsanlage nicht nur durch geringere Reinigungszeiten sondern auch durch neue Aufträge von Kunden die eine hygienisch einwandf. Bearbeitung fordern ATEX! Sie haben ein Explosionsschutzdukument oder sind noch bei der Bearbeitung? Bei brennbaren Stäuben ist es Voraussetzung, dass Ihre Anlage staubfrei ist. Bei entsprechender Gestaltung ist es möglich, dass Aggregate durch Staubfreiheit in eine weitaus günstigere Atex Zonen fallen. Mit langjähriger Erfahrung prüfen Ihre Anlage und beraten Sie für eine auf Ihre Bedürfnisse angepasste Aspiration mit Filteranlage.

Wir rüsten US-Trailer auf Deutsche Zulassung um. Dabei verändern wir weder die Optik noch das Handling. Unsere in Zusammenarbeit mit Knott hergestellten „Drop-Achsen“ entsprechen dem amerikanischen Originalm haben aber deutsche Bremsen. Kontakieren sie uns wenn sie einen passenden Trailer für Ihren US-Klassiker suchen oder einen US-Trailer haben den sie in Deutschland zulassen möchten

RENSCHLER Des.O – 003 ist ein eigens für die Raum- und Oberflächendesinfektion entwickeltes Produkt. Es setzt sich aus zwei Wirkstoffen zusammen: Wasserstoffperoxid und Silber. Die Desinfektionswirkung erfolgt dabei in zwei Phasen, basierend auf der oxidierenden und sauerstoffspaltenden Wirkung von Wasserstoffperoxid sowie der oligodynamischen Wirkung von Silber. Die Synergie der beiden Basiskomponenten ergibt eine eindrucksvolle Desinfektionskraft. Das Produkt kann bei bestimmten Werkstoffen eine bleichende und/oder leicht korrosive Wirkung entfalten, daher sollte die verwendung vorher an einer unauffälligen Stelle geprüft werden.

Rostentferner, Unterhaltsreinigung, entfernt hartnäckige Verschmutzungen wie Wasserflecken, Urinstein, Kalkablagerungen, Rost, fettigen Schmutz Planofresh auf Amidosulfonsäurebasis entfernt hartnäckige Verschmutzungen wie Wasserflecken, Urinstein, Kalkablagerungen, Rost, fettigen Schmutz und Seifenränder und beweist sich als starker Unterhaltsreiniger. Amidosulfonsäurebasis: ✔ Bad & WC, Glasduschkabinen und Fliesen: ✔ Für alle säurebeständigen Materialien: ✔ Starke Verschmutzungen: ✔ Karton: 12 x 1 Liter Kanister: 1 x 10 Liter

EHC PF SiC Filter-System zur Reduzierung von Partikeln – Partikelreduktion an Maschinen, Straßen- und Geländefahrzeugen. NOx-Reduktion. Die Reinigung von Dieselpartikelfiltern muss in regelmäßigen Abständen erfolgen. Bei allen Dieselpartikelfiltern (DPF) ist eine in regelmäßigen Abständen erfolgende Reinigung erforderlich, da es zu einer geringfügigen Ablagerung von Rückständen im Filtersubstrat kommt (hauptsächlich Asche und sonstige Rückstände von Schmier- und Betriebsstoffen, Metallabrieb aus dem Motor sowie über die Luft eingetragener Staub). Ruß und andere organische Verbindungen werden während des Betriebs durch Oxidation abgeschieden. Für ein optimales Leistungsniveau muss eine regelmäßige Reinigung des Filters erfolgen. Die Reinigungsintervalle von Dieselpartikelfiltern hängen vom Fahrprofil und Arbeitszyklus des Fahrzeugs ab. Führen Sie jedoch unabhängig vom Wartungsintervall eine Reinigung durch, wenn Sie bei zu hohem Abgasgegendruck eine Warnmeldung erhalten. Bei zu hohen Temperaturen kann das Filtergehäuse reißen. Wird der Filter nicht erhitzt, können Ruß und Asche im Filter verbleiben und somit zu kürzeren Reinigungsintervallen führen. Um eine unkontrollierte Regeneration zu vermeiden, muss die Erhitzung schrittweise und entsprechend überwacht erfolgen, da ansonsten das Filtersubstrat im Rahmen einer exothermen Reaktion durch die Filterkanäle brennen oder das Filtergehäuse reißen könnte. Bei äußerst kurzen Reinigungsintervallen sollte die Durchlässigkeit des Motors geprüft werden und eine eventuell erforderliche Säuberung der Einspritzdüsen usw. erfolgen. Wartung für einen leistungsstarken DPF-Filter Die Reinigung von Dieselpartikelfiltern erfordert einen größeren Wartungsaufwand als die Regeneration von Katalysatoren. Im Filter kommt es zur Ablagerung von Asche (einem Nebenprodukt des Ölverbrauchs bei normalem Motorbetrieb), da diese nicht in Gas umgewandelt wird, das die Filterwände durchdringen kann. Hierdurch steigt der Differenzdruck über dem Filter. Bevor es zu Beeinträchtigungen der Fahrleistung des Autos/der Maschine, Beschädigungen des Motors oder Filters kommt, erhält der Fahrer eine Warnmeldung. Eine regelmäßige Wartung des Filters ist unbedingt erforderlich. Die Regeneration entfernt Ruß aus Ihrem Partikelfilter Bei der Regeneration wird der Filter von abgelagertem Ruß befreit. Dies kann entweder auf passive Weise (durch die Abgastemperatur während des normalen Betriebs oder durch Zugabe eines Katalysators zum Filter) erfolgen oder auf aktive Weise durch sehr hohe Hitze im Abgassystem. Für die interne Filterregeneration stehen folgende Methoden zur Auswahl: 1. Motorsteuerung zur Erhöhung der Abgastemperatur durch späte Kraftstoffeinspritzung oder Kraftstoffeinspritzung während des Verbrennungstaktes 2. Additivzugabe zur Senkung der für die Verbrennung erforderlichen Temperatur 3. Oxidationskatalysator zur Steigerung der Abgastemperatur mit Nacheinspritzung (HC-Dosierung) Alle internen Aktivsysteme verbrauchen zusätzlichen Kraftstoff, sei es durch Verbrennung, durch Erhitzung des DPF oder durch zusätzliche Leistung für das Elektroniksystem des DPF. Bei der Verwendung von Additiven ist jedoch eine deutlich geringere zusätzliche Kraftstoffmenge erforderlich. In der Regel überwacht ein Computer einen oder mehrere Sensoren zur Messung des Abgasgegendrucks und/oder der Temperatur. Auf vorprogrammierten Sollwerten leitet der Computer dementsprechend die Regeneration ein. Der zusätzliche Kraftstoff kann über eine Dosierpumpe zugegeben werden. Eine zu häufige Regeneration bei geringem Abgasgegendruck führt zu einem hohen Kraftstoffverbrauch. Erfolgt die Regeneration nicht rechtzeitig, steigt das Risiko eines Motorschadens und/oder einer unkontrollierten Regeneration (selbstständiges Verbrennen) und einer Beschädigung des DPF. Dieselpartikel verbrennen bei Temperaturen oberhalb von 650 °C. Durch die Zugabe von Additiven kann diese Temperatur auf rund 350-450 °C reduziert werden. Die tatsächliche Temperatur, die für die Verbrennung von Ruß erforderlich ist, hängt von der jeweiligen chemischen Zusammensetzung ab. Die Zündung erhöht ebenfalls die Temperatur. In manchen Fällen – ohne Zugabe eines Additivs – können durch die Verbrennung der Partikel die Temperaturen jenseits der strukturellen Stabilität des Filterwerkstoffes steigen und somit zu einem katastrophalen Versagen des Substrats führen. Um dieses Risiko zu verringern, wurden verschiedene Methoden entwickelt. Bei Dieselmotoren steht viel Sauerstoff zur Verfügung – im Gegensatz zu Motoren mit Zündkerzen, bei denen im Abgasstrom vor der Abgasregelung weniger als 0,5 % Sauerstoff vorhanden ist. Obwohl durch die verfügbare Sauerstoffmenge die Regeneration des Filters schneller erfolgen kann, ist auch das Risiko einer unkontrollierten Regeneration höher. Bei einigen Anwendungen kommt eine externe Regeneration zum Einsatz. Bei der extern durchgeführten Regeneration ist ein Benutzereingriff erforderlich. (Filterreinigung, Abgasfilterreinigung, Russfilterreinigung, Dieselreinigung, Dieselfilterreinigung, Filter-Reinigung) Filterreinigung, Abgasfilterreinigung, Russfilterreinigung, Dieselreinigung,: Dieselfilterreinigung, Filter-Reinigung

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Als Hersteller von Tankanlagen haben wir selbstverständlich sowohl das Know-how sowie die erforderlichen Fachbetriebs-Zertifizierungen für Reparaturen und Mängelbeseitigungen an Behältern und Anlagen Als Hersteller von Tankanlagen haben wir selbstverständlich sowohl das Know-how als auch die erforderlichen Fachbetriebs-Zertifizierungen für Reparaturen und Mängelbeseitigungen an Behältern und Anlagen. Wir bieten sämtliche gängige und zugelassene Sanierungslösungen für Behälter, Tankanlagen und Armaturen an: • Tankraumsanierungen (Anstriche, Tankraumauskleidungen) • Leckschutzauskleidungen für Tanks • Beschichtungen für verschiedene Medien und Einsatzzwecke • Reparaturschweißungen • Erneuerung von Domschächten und Schachtabdeckungen • Umstellung Versorgungsleitungen auf gesicherten Einstrangbetrieb • Installation von Förderaggregaten • Komplette Tankerneuerungen • Druckspülung von Versorgungsleitungen • Reparaturarbeiten an Leckanzeigegeräten und Tankarmaturen • Umstellung von Tankanlagen auf den Betrieb mit schwefelfreiem Heizöl Denn niemand kennt sich besser aus als der Hersteller. Wir beraten Sie gerne!

Elektronisch-digitales Lenk und Bremssystem für maximale Sicherheit, Komfort & Freiheit Mit dem einzigartigen und 3-fach abgesicherten (redundant) Space-Drive System von Paravan, können Menschen mit geringsten Kräften und starken motorischen Einschränkungen, selbstständig und ohne Hilfe Autofahren. Bereits ein paar Gramm Muskelkraft genügen, um das Fahrzeug sicher zu führen. Möglich macht dies die sogenannte Drive-by-Wire Technologie, die ohne mechanische Verbindungen auskommt und rein elektronisch funktioniert. -Gas geben, lenken und bremsen - mit einem Joystick möglich -Speziell für Fahrer*innen mit Muskelerkrankungen, fehlenden Gliedmaßen und hohen Querschnitten -Weltweit das sicherste System -Selbstständig mobil Dank modernster Digitaltechnik -Grenzenlos Denken. Trauen Sie sich und sprechen Sie uns an Auch nach dem Umbau kann das Fahrzeug weiterhin mit den serienmäßigen Bedienelementen von Fußgängern gefahren werden.

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Ein professioneller Arbeitsplatz speziell geeignet für die Durchführung von Kleinschadenreparatur (Spot Repair). Das Schleifen, Lackieren, Trocknen und Polieren findet jetzt an einem Platz statt. Der SRB ist ein professioneller Arbeitsplatz speziell geeignet für die Durchführung von Kleinschadenreparatur auch bekannt als Spot Repair. Das Schleifen, Lackieren, Trocknen und Polieren findet jetzt an einem Platz statt und ermöglicht somit eine geringe Werkstattzeit. Unser innovativer Arbeitsplatz zeichnet sich durch modularer Aufbau aus. Er besteht aus insgesamt 6 Modulen, die auch einzeln erhältlich sind. Durch einfache Montage und mit sehr geringem Aufwand, kann der SRB problemlos in jeder Werkstatt montiert werden. Es wird lediglich eine freie Fläche benötigt. Weitere-Baumaßnahmen sind nicht erforderlich! Mittels unseres speziellen Tragrahmens, lässt sich der SRB unabhängig von den lokalen Bedingungen aufstellen. Die Länge und Höhe lassen sich sogar flexibel beim Aufbau einstellen: Einstellbereich für Länge: 4000- 7000 mm Einstellbereich für Höhe: 2612 – 3812 mm Breite: 4500 mm Mit Leistungsstarken und zugleich verbrauchsarmen Absaug- und Zuluftventilator ist der SRB die wirksamste Maßnahme zur Verbesserung der Arbeitsbedingung bei Spot Repair Arbeiten. Die durch die "DGUV" empfohlene Abluftleistung für SPOT Repair von 3500 m³/h mit einer Luftgeschwindigkeit von 0.5-1 m/s im Absaugquerschnitt wird mit dem SRB voll und ganz eingehalten. Ihre Vorteile: Reparatur von Schäden mit dem kleinstmöglichen Aufwand und daher auch mit möglichst geringen Kosten Schnelle Reaktion- und Reparaturzeiten Professionelle Lackschadenreparatur ohne eigenen Lackierbetrieb haben zu müssen Hohe Kapitalrentabilität Kundenzufriedenheit und Gewinnung von Stammkunden aus Laufkundschaft Gesundheitsschutz und Einhaltung der nationalen Normen

Vor-Ort-Reparaturen an Werkzeugmaschinen, 24-Stunden-Bereitschaftsdienst und Ersatzteillieferungen on demand Das ist Service, wie Sie ihn erwarten dürfen… und im Falle von RETROFIT-EUROPA® auch bekommen. Expresslieferungen von Komponenten der Marke Siemens, Heidenhain, Fanuc, Bosch-Rexroth u.v.m. Geometrieerstellung, Laservermessung und Messprotokolle

Die Kombinationen von ohnehin notwendigen Grundwassermanagementmaßnahmen mit Geothermie bietet Synergiepotenziale: Bei Altlastensanierungen wird oft über Jahrzehnte Grundwasser gefördert, das thermisch genutzt werden kann. Wenn aus wirtschaftlichen Gründen trotz noch nachweisbarer Verschmutzung die Sanierungsmaßnahmen eingestellt werden würden, kann die thermische Nutzung einen ökologisch sinnvollen Weiterbetrieb auch ökonomisch ermöglichen Um Kellervernässung zu verhindern, d. h. siedlungsverträgliche Grundwasserstände herzustellen werden Wasserhaltungsmaßnahmen durchgeführt, deren Unterhalt kostspielig ist und sich durch thermische Nutzung finanziell attraktiv gestalten lässt

TrigasFI ist von der DAkkS nach ISO 17025 akkreditiert. Diese Akkreditierung gilt für ALLE unsere durchgeführten Flüssigkeits- und Gaskalibrierungen. Die beispielhafte TrigasFI – Präzision hat ihre guten Gründe: Zum Beispiel verfügen wir über mehrere Primärkalibratoren. Jede einzelne Messung können wir so unmittelbar auf nationale und internationale Normen zurückführen. Deshalb sind wir europaweit wohl das erste Messlabor, das sowohl für Flüssigkeits- als auch für Gasdurchflussmessungen von der DAkkS, der Deutschen Akkreditierungsstelle, nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditiert ist. Natürlich sind wir auch nach ISO 9001 zertifiziert. TrigasFI arbeitet in internationalen Gremien an den Normen der Zukunft. Und selbstverständlich sind wir schon heute gemäß aller wichtigen Standards zertifiziert. Weil wir gerne mit gutem Beispiel voran- gehen gilt diese gemäß ISO 9001 auch für unsere eigenen Prozesse und Leistungen. TrigasFI DAkkS für Flüssigkeitsmessung: •Viskosität bis 2,000 mm² / sek (cSt) •Volumendurchfluss: 0,003 bis 1500 l/min •Massedurchfluss: 0,0025 bis 1500 kg/min •Viskosität bis 1 mm² / sek (cSt) •Volumendurchfluss: bis 5000 l/min •Massedurchfluss: bis 5000 kg/min TrigasFI DAkkS für Gasmessung: •Volumendurchfluss: 0,001 bis 20,000 Nlit/min in Luft •0.005 bis 700 nlpm in N2, Ar, He und Mischungen •0.005 bis 300 nlpm in H2, CH4, CO2, C3H8 und Mischungen Druck bei Gasdurchflussmessungen bis 15 bar

Waschtisch, eckige Bauform / mit Hahnloch / mit Überlauf / Harmonische Linienführung mit ablaufoptimierter Beckeninnengestaltung Werkstoff: Sanitärkeramik Farbe: weiß Maße (B x H x T): 60 x 18,5 x 45 Produkt Features Technische Details Notwendiges Zubehör Optionales Zubehör Material Sanitärporzellan, weiß-alpin Maße Breite: 600 mm, Tiefe: 450 mm, Höhe: 185 mm Ablaufventil mit freiem Auslauf Ablaufventil mit freiem Auslauf Werkstoff: Edelstahl/Kunststoff Maße: 1 1/4", D (cm) 6,3, H (cm) 3,5, h (cm) 0‐5 Rohrbogen‐Geruchsverschluss für Waschtische Rohrbogen‐Geruchsverschluss für Waschtische Lieferumfang incl. Wandrosette Einlaufstutzen mit Überwurfmutter Werkstoff Kunststoff, korrosionsbeständig Sperrwasserhöhe 50 mm Güteüberwacht nach EN 274‐3 Farbe/Oberfläche hochglanz‐verchromt Anschlussmaße d 40mm; G 1 1/4" Tauchrohr‐Geruchsverschluss für Waschtische Tauchrohr‐Geruchsverschluss für Waschtische Lieferumfang incl. Wandrosette Werkstoff ABS, korrosionsbeständig Sperrwasserhöhe 75 mm Güteüberwacht nach EN 274‐3 Farbe/Oberfläche hochglanz‐verchromt Anschlussmaße d 40mm; G 1 1/4" WMW 5792 Waschtisch‐Element für Einlocharmaturen Waschtisch‐Element für Einlocharmaturen. Maße: Höhe 1.120 mm, Breite 525 mm, Tiefe 75 mm Konfigurieren Sie jetzt Ihr Sanitärobjekt Jetzt konfigurieren

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